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Gravity2014年2月6日发布的这份做空报告指出，澜起科技的主要业务，机顶盒卫星芯片业务，其中最大经销商LQW是一家空壳公司，主要目的是为了伪造公司的财务业绩。在报告中，Gravity列出若干涉嫌财务造假疑点：第一，一家名为LQW的公司，作为澜起科技分销商，为后者贡献了70%营收。在LQW没有成为分销商之前，澜起科技利毛利率润率为26.9%、净利率为-28.5%。

在这样艰难时刻，力帆股份得到了重庆政府的相助。日前，有消息称重庆政府已紧急出手，召集地方金融办及相关银行机构债权人等，助力帆组织成立了“债委会”，并要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。经济观察网记者就此询问力帆股份董秘，但电话多次未能顺利接通。力帆股份董秘郭剑锋在接受媒体采访时对该事件真实性已经做出回应，其表示，“成立债委会对转型升级中的企业来讲，主要起到了稳债不抽贷的作用，也是政府对实体经济支持的体现。”

弘毅远方旗下第二只产品——弘毅远方消费升级混合基金已于1月7日发行。该基金80%的证券投资于消费升级相关领域的上市公司，包括符合消费升级方向的品牌消费、高端服务型消费和新兴消费中所涵盖的行业。作为弘毅远方的母公司，弘毅投资深耕消费领域多年，积累了丰富经验，这为弘毅远方的投资研究提供了有力支持。据悉，弘毅远方将以固有资金出资作为发起资金。

我们将2006年1-2月记为基期景气度为0（因为分行业工业增加值增速数据从该时点开始），在后续每期加上当期的景气度变动情况累加，就得到每一期的景气度状态。将上述景气度衡量方法运用到主要的37个工业行业中，我们发现当前：1． 与2016年以来的这轮小周期比，近3个月来，大部分行业景气度处于30%分位数以下。

谈及该次收购的影响，三一重工在公告中表示，通过并购三一汽车金融公司，将推动公司向“制造+服务”转型，提升竞争力与盈利水平，同时，公司将为经销商与客户提供产品、服务和融资等一揽子解决方案，三一重工与三一汽车金融优势互补，降低融资成本。此外，三一重工表示，汽车金融资质稀缺，业务利润增长空间大，自2004年《汽车金融公司管理办法》出台，成立首家汽车金融公司起，截至目前全国只有25家汽车金融公司；与此同时，当前三一汽车金融业务主要服务于三一重工及其产业链。随着汽车金融业务的推进，三一重工与汽车金融关联交易将大幅增加，收购三一汽车金融可有效减少关联交易。

2019年半年报显示，三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售和服务，产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械。今年1-6月，三一重工实现营业收入433.86亿元，同比增长54.27%；归属于上市公司股东的净利润67.48亿元，同比增长99.14%。其中，挖掘机械、混凝土机械、起重机械、桩工机械和路面机械分别实现营业收入129.23亿元、159.10亿元、85.00亿元、29.64亿元和12.50亿元，产品总体毛利率为32.36%。